HispatréN

- eine neue Marke für den spanischen Markt

Rund aktive 4.000 N - Bahner gibt es in Spanien. Eine Gruppe, die schon lange auf Modelle nach spanischen Vorbildern wartet. Ibertrén, diese auch im übrigen Westeuropa noch bekannte Marke, besteht leider nicht mehr. Von Electrotrén gibt es seit einigen Jahren den Talgo-Zug, a ber auch die für die Post Collection neu entwickelten deutschen Modelle des Post 2-a/14 ( auf Anhieb Modell des Jahres 2004 ) und Habis, die nachträglich dann auch in vielen Varianten von Electrotrén vermarktet wurden, die leider oftmals reine Phantasiemodelle waren.

Im Januar 2003 entstand beim Besuch der Nürnberger Messe mit Schützenhilfe des deutschen NCI und des italienischen ASN ein neues Mitglied im I-N-G-A.NET, der Club N de Espana ( CNE ) mit zur Zeit 123 registrierten Mitgliedern, die sehnsuchtsvoll darauf warten, ähnliche detaillierte Messeaufstellungen zu erhalten, wie es die Mitglieder der anderen I-N-G-A.NET Vereine kennen und immer wieder, u.a. in Stuttgart gemeinsam zeigen.

Jaime Cobo Ansorena, der Vorsitzende des CNE, machte anfangs fast alles alleine, erst jetzt finden sich nach und nach Mithelfer. Das Fachwissen der spanischen N-Bahner ist mangels Publikationen, speziell im N - Bereich, leider noch sehr gering. Auch fehlen noch Treffpunkte zum Austausch miteinander. Auch hierbei will sich der CNE verstärkt bemühen. So ist das erste Modultreffen im Oktober geplant, sofern ausreichend Modulköpfe zur Verfügung stehen. Der CNE folgt der ( komplett übersetzten ) Modulnorm des NCI. Erste Erfolge waren 2 spanische Module beim letzten internationalen N - Treffen im Rahmen der Modellbahn Süd 2004.

Leider hatten mangelhafte Marktanalysen, bzw auch das Vertrauen der deutschen Produzenten auf ihre Repräsentanten in Spanien das dortige Potential unterschätzt und den N - Markt lange Zeit nicht beachtet. Vom spanisch - sprechenden Markt ganz zu schweigen. Lediglich die Firma Soldat, Repräsentant u.a. von Kato und Roco, war noch etwas aktiv. Hier gab es einzelne europäische Modelle mit spanischen Beschriftungen. Speziell Kato hat inzwischen zahlreiche Neuheiten angekündigt oder auch bereits herausgebracht, so z.B. die Personenwagen-Sets der RENFE der Serie 5000.

Lücken schließen will auch die junge Firma HispatréN, eine Neugründung von Jaime Cobo Ansorena, die neue authentische Modelle für den spanischen Markt entwickelt. Das erste Modell, der Postwagen P 2000 in 8 verschiedenen Bedruckungsvarianten war erstmals auf der Modellbahn S¨d 2004 zu sehen und konnte dann von den N-Bahnern erworben werden. Alle Versionen sind auf dieser Hompage und auch bei HispatréN zu sehen.

Ergänzen soll er die oben bezeichnete Personenwagensets von Kato. Dies führte bei einigen Publikationen zu der Vermutung, es stamme aus dem Hause Kato. Das war aber nicht so, es war eine vollständige Neuentwicklung von HispatréN und eine eigenständige Produktion mit Kurzkupplung und extrem detaillierter Inneneinrichtung in 8 verschiedenen authentischen Varianten. Anfängliche Rollwiderstände wird es bei neueren Entwicklungen nicht mehr geben.

Im Juli kommt als nächste Neuentwicklung von HispatréN ein gedeckter spanischer Güterwagen, der JPD 1 der RENFE in Doppelpackung mit unterschiedlicher Nummerierung und 16 Bedruckungsvarianten. Es ist eine korrekte Wiedergabe der Details der spanischen Vorbilder.


Hier ein Vorbildfoto des neuen JPD 1

Ein Getreide - Wagen erscheint im Oktober, auch wieder vorbildgetreu mit allen Details, wie z.B. die Rohrleitungen, also kein "europäischer" Wagen mit spanischer Bedruckung !

Ein großer Wurf sollen die Wagen der UIC 9000'er - Serie werden, die voraussichtlich im Dezember erscheinen werden. Hiervon wird noch rechtzeitig im Herbst berichtet werden.

Leider ist das Händlernetz aus zeitlichen Gründen bisher nur auf spanische Fachhändler beschränkt. Händleranfragen aus dem Ausland steht man offen gegenüber.
Bis dahin gibt es eventuell die Möglichkeit der Vermittlung von gewünschten Modellen ( per eMail und Abgabe bei der Modellbahn Süd 2005, bzw Zusendung mit Portoanteilen )

Dem CNE, der Firma HispatréN und ihrem rührigen Chef Jaime Cobo Ansorena sind viele erfolgreiche Jahre zum Wohle der N - Bahner, nicht nur in Spanien zu wünschen.

Danken möchte ich Jaime und auch Henning Krippendorff für die vielen Informationen und die gute Zuarbeit.

Hier noch einige Anschriften:
CNE                          
HispatréN                 
Bahnpostwagen       

                                                                                                                             wolfgaNg kessels

Kontakt: eMail
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